Блог

Jul 30, 2023

Первый взгляд: Air India представляет совершенно новые салоны для своего парка Boeing 777

Помимо нового бренда и ливреи, Air India также представила новые салоны своего парка Boeing 777. Презентация большого бренда Air India заполонила заголовки всех новостных изданий.

Помимо нового бренда и ливреи, Air India также представила новые салоны своего парка Boeing 777.

Раскрытие крупного бренда Air India по понятным причинам заняло все заголовки всех новостных изданий. Мнения о новой ливрее перевозчика также распространяются в социальных сетях. Но среди многих вещей, обсуждавшихся на мероприятии для СМИ 10 августа, был новый интерьер Air India для ее широкофюзеляжного парка, а генеральный директор Кэмпбелл Уилсон представил первый вид всех четырех салонов, которые будут представлены в парке ее Boeing 777 в следующем году.

Хотя мнения людей об Air India могут различаться, всех ее клиентов объединяет одна вещь: ее самолеты нуждаются в ремонте. К счастью, это один из главных приоритетов Tata Group, и только на эту задачу была выделена огромная сумма в 400 миллионов долларов.

И хотя еще есть время, прежде чем мы сможем увидеть новые салоны в самолетах Air India, ее генеральный директор Кэмпбелл Уилсон представил двухминутное видео о новых салонах, которые появятся в парке Boeing 777 перевозчика со следующего года.

Ролик знакомит нас с четырьмя разными салонами — первым классом, бизнес-классом, премиум-экономом и экономом. Коричневый, бежевый и серый цвета, кажется, являются преобладающими цветами в первом и бизнес-классе, в то время как эконом- и премиум-эконом имеют темно-красные или бордовые сиденья с серыми подголовниками.

Авиакомпания сохранит первый класс на своих 777-х. На видео показаны два сиденья в среднем ряду с достаточным пространством и перегородка посередине, которую можно сдвинуть. Защитные двери и полностью плоские сиденья — очевидные особенности, но что сразу бросается в глаза, так это возможность беспроводной зарядки мобильных устройств.

Та же цветовая гамма наблюдается и в бизнес-классе, который также оснащен собственной раздвижной дверью, беспроводной зарядкой и полностью плоскими сиденьями, что значительно отличается от того, что предлагает нынешний устаревший продукт бизнес-класса Air India.

Получайте последние новости авиации прямо на свой почтовый ящик: подпишитесь на нашу рассылку сегодня.

На видео также показана значительная часть самолета, отведенная под сиденья премиум-эконома (впервые среди старых широкофюзеляжных самолетов), которые немного больше и, естественно, имеют больше места, чем эконом-класс, а также оснащены подставками для ног. Хотя сиденья эконом-класса и премиум-эконома, кажется, имеют одну и ту же цветовую схему, ткань сидений эконом-класса украшена мелкими принтами, в отличие от простых сидений премиум-эконома.

Г-н Уилсон сказал, что примерно через год первый из 43 устаревших широкофюзеляжных самолетов Air India войдет в ангар для полного внутреннего ремонта, а пассажиры смогут увидеть новые салоны 777 во второй половине 2024 года.

Понимая острую необходимость в более качественном бортовом продукте и объясняя трудоемкий процесс переоборудования самолетов, г-н Уилсон сказал, что Air India также арендует и покупает в этом году 25 широкофюзеляжных самолетов с аналогичной продукцией, и что шесть из таких самолетов уже летают. К концу этого года треть широкофюзеляжного парка перевозчика будет оснащена такой продукцией.

Другие новости индийской авиации можно найти здесь.

Помимо новых сидений, будет новая бортовая развлекательная система с 1700 часами контента – самая крупная среди всех других индийских авиакомпаний и наравне с другими мировыми авиакомпаниями. Уилсон добавил, что в течение следующих 2,5 лет весь дальнемагистральный парк Air India полностью возродится, а самолеты из последнего заказа будут поставляться по последнему слову техники во всем.

Каковы ваши взгляды на это? Пожалуйста, оставьте комментарий ниже.

Имея опыт работы в издательском деле и цифровых медиа, Гаурав любит сочетать свою любовь к авиации с любовью к рассказыванию историй. Он внимательно наблюдает за постоянно меняющимися тенденциями в авиации по всему миру и особенно в Индии. Гаурав также внимательно следит за развитием флота всех крупных перевозчиков и их последующим влиянием на региональные и международные маршруты. Базируется в Нью-Дели, Индия.